00:22 / 21-02-2026
Elşad Abdullayev: Xocalı Soyqırımının Ağrısı və Qələbənin Qüruru: Doğma Torpağa Dönüşün İlk Addımları
00:20 / 21-02-2026
Sərxan İsmayilov: “Xocalı Qayıdır - 2026-cı ildə Vətənə Dönüş və Soyqırımın Unudulmaz Xatirəsi”
00:13 / 21-02-2026
Malik Mirzəyev: Xocalıya Qayıdışın Zəfər Salnaməsi – Tarixi Ədalətin Bərpası və Doğma Torpaqlara Dönüşün Böyük Qayıdışı
00:05 / 21-02-2026
Milli Sağlamlıq Xidmətində Fədakarlığa Həsr Olunmuş Neyrocərrah: Dr. Afər Allahverdiyev
00:03 / 21-02-2026
Vətən Sağlamlığının Qoruyucusu: Akademik M.Ə.Mirqasımov adına Respublika Klinik Xəstəxanasında Sahib Hüseynovun Fəaliyyəti
23:58 / 20-02-2026
Şəhər Nəqliyyatının İnkişafında Qətiyyətli Lider: Faiq Seyidovun Fədakar Səyahəti
23:54 / 20-02-2026
102 Saylı Şəhər Marşrutunun İdarəçilikdə Nümunəvi Rəhbəri - Yusif Hüseynovun İctimai və Peşəkar Fəaliyyəti
23:52 / 20-02-2026
Bərdə Rayon Dövlət Yol Polisi Bölməsinin Rəhbəri Emin Musayevin Vətənpərvər Xidmətləri
23:50 / 20-02-2026
Yolun məsuliyyətini çiyinlərində daşıyan idarəçi – Göygöldə sabitliyin və inkişafın ünvanı
23:48 / 20-02-2026
Dövlət İdarəçiliyində Məsuliyyət və Humanizm Nümunəsi – Hüseyn Əfəndiyevin Yasamalda Qurduğu İctimai Etimad Mühiti
23:46 / 20-02-2026
Torpağa Can Verən Əllər - Bərdə Suvarma Sistemləri İdarəsində Məsuliyyət və Dövlətə Sədaqət Nümunəsi
23:35 / 20-02-2026
Dövlətə Sədaqət və Sosial Məsuliyyətin Nümunəsi – “Bərdə-Çörək” ASC-nin İdarə Heyətinin Sədri Məhərrəm Şəfiyevin İdarəçilik Fəlsəfəsi
00:14 / 13-02-2026
Şamaxının İnkişafında və Cəmiyyətin Hər Tərəfli Dəstəyində Tahir Məmmədovun Misilsiz Əməyi
00:11 / 13-02-2026
Nəsimi MKTB 23 Saylı Mənzil-Kommunal İstismar Sahəsinin Rəhbəri Yasin Əlquliyev: Vətənə və İctimaiyyətə Həmişə Xidmətdə
00:08 / 13-02-2026
Gülşən Cəfərova: ABŞ-Azərbaycan - qarşılıqlı faydalı əməkdaşlıqdan strateji tərəfdaşlığa
00:05 / 13-02-2026
Yollarda Qanunun Keşikçisi və Dövlətə Sədaqətin Siması – Beyləqan Rayon Dövlət Yol Polisi Bölməsinin Rəisi, Polis Mayoru Ruslan Rəhimov
00:02 / 13-02-2026
Asayişin keşiyində dayanan idarəçilik nümunəsi – Sabunçuda təhlükəsizliyin və vətəndaş etimadının təminatçısı
00:00 / 13-02-2026
Xalqın Süfrəsinə Bərəkət Gətirən İdarəçilik Nümunəsi – Tofiq Hüseynovun “Sumqayıt Çörək” ASC-də Uğurlu Fəaliyyəti
23:57 / 12-02-2026
Təhsilin məsuliyyət yükünü ləyaqətlə daşıyan məktəb rəhbəri – Nizami Qasımzadənin nümunəvi idarəçilik yolu
21:01 / 30-01-2026
Emin Hüseynov: Milli İradənin və Qələbə Zəfərinin Lideri - İlham Əliyevin Tarixi Missiyası
23:26 / 25-01-2026
Eyvaz müəllim: Davosdan dünyaya verilən mesaj
23:14 / 25-01-2026
Şəhriyar müəllim: Uzaqgörən siyasət, real nəticələr
23:13 / 25-01-2026
Əfqan Xudaverdiyev: Suverenlik, təhlükəsizlik və inkişaf
23:11 / 25-01-2026
Elşad Abdullayev: Sülh və sabitlik ən böyük sərvətimizdir
23:09 / 25-01-2026
Enerji Təhlükəsizliyinin və Dövlətə Sədaqətin Siması: “Azərenerji” ASC-nin vitse-prezidenti Ziyəddin Quliyev və 2026 Perspektivləri
23:08 / 25-01-2026
Qaradağ Rayonunda Kommunal İdarəçiliyin Etibarlı Ünvanı
23:05 / 25-01-2026
Sabunçu Rayonunda Asayişin Təminatçısı: Cavid Muradovun Rəhbərliyi ilə Güvənli Gələcəyə Doğru
23:12 / 20-01-2026
Mətanət Məmmədova: Müstəqillik uğrunda
22:52 / 20-01-2026
Həsən müəllim: 20 Yanvar faciəsi - insanlıq əleyhinə cinayət və milli azadlıq salnaməsi
22:50 / 20-01-2026
Vüsal Hüseynov: Hüzn və şərəf günü
22:47 / 20-01-2026
Faiq Seyidov: Xalqın azadlıq iradəsinin sarsılmazlığını bütün dünyaya nümayiş etdirən dönüş nöqtəsi
22:41 / 20-01-2026
Namizəd İsmayılov: Artıq tarixin gözünün içinə dimdik baxan duruşumuz var
22:37 / 20-01-2026
Fəxrəddin Abbasov: 20 Yanvar - Qanla Yazılan Qəhrəmanlıq Səhifəsi
Metro nə vaxt açılır? - AÇIQLAMA

COVİD-19 pandemiyası ilə əlaqədar tətbiq olunan məhdudiyyətlərin bir qisminin aradan qaldırılmasından sonra paytaxtdakı mənzərədən hər birimiz xəbərdarıq. İnsanlar iş başına, şagirdlərin bir qismi isə məktəblərə geri dönüb. Lakin hər gün yüz minlərlə insana xidmət edən metronun hələ də bağlı olması şəhərdə bezdirici tıxaclara səbəb olub. Bəs metro nə vaxt açılacaq?
Demokrat.az bildirir ki, Milli Məclisin üzvü Fazil Mustafa açıqlamasında qeyd etdi ki, metroların fəaliyyəti ilə bağlı qadağanın aradan götürülməsi üçün vətəndaş şikayətləri və müraciətləri hər keçən gün artır:
"Metro bağlı olduğundan vətəndaşların avtobusdan başqa ictimai nəqliyyat alternativi yoxdur. Bu isə avtobusların həddən artıq yüklənməsinə, vətəndaşların isə əziyyət çəkmələrinə səbəb olur. İş yerinə çatmaq üçün vətəndaş nə etməlidir? Avtobusa minməlidir. Başa düşürəm, metro yerin altındadır, rütubət və sair hallar yoluxmanın artmasına səbəb ola bilər. Lakin say məhdudiyyəti qoyulsa, sosial məsafə təmin edilsə, problem həllini tapar".
Nəqliyyat üzrə ekspert Elməddin Muradlı bildirdi ki, bu gün Bakı şəhərində ortalama 24-30 min arası taksi fəaliyyət göstərir:
"Onların təxminən 20 mini eyni vaxtda fəaliyyət göstərsə, Bakı şəhərində vəziyyəti təsəvvür etmək o qədər də çətin olmaz. Üstəlik, avtobusların da hərəkət etməsi, insanların işdən çıxıb başqa yerə və ya evə getmələri pik saatlarda xaotik vəziyyətin yaranmasına səbəb olur".
Ekspert bu vəziyyətin qarşısını almağın çox çətin olduğunu düşünür:
"Mütləq şəkildə metro açılmalıdır. Metronu havalandırma sistemi normal olmadığına görə açmırlar. Şəhərin bir çox küçə və prospektlərinin hər gün iflic olmasında ictimai nəqliyyatdan istifadə edənlərin say azlığı da səbəb kimi göstərilir. Amma burada məsuliyyət vətəndaşların üzərinə düşmür. Hər səhər işə getmək üçün saatlarla boş yeri olan avtobus gözləyən insanlar əlacsız qalıb, 1 manatlıq taksilərə üz tutmağa məcbur olurlar. Nəticədə yollar həddən artıq yüklənir".
Bəs, yer üstündə tıxacların qarşısını almaq və avtobusları ifrat yüklənmədən xilas etmək üçün yeraltı nəqliyyatın fəaliyyətə başlaması nəzərdə tutulurmu?
"Bakı Metropoliteni" QSC -nin mətbuat katibi Bəxtiyar Məmmədov xatırlatdı ki, Metropolitendə sərnişindaşıma fəaliyyəti pandemiya şəraitində, o cümlədən xüsusi karantin rejimi müddətində Nazirlər Kabineti yanında Operativ Qərargah tərəfindən tənzimlənir:
"Hər gün Bakı Metropolitenində optimal iş rejimi şəraiti davam etdirilir. Optimal iş rejimi şəraiti dedikdə, bütün infrastrukturun sağlam və sərnişindaşımaya hazır vəziyyətdə saxlanılması nəzərdə tutulur".
Mətbuat katibinin sözlərinə görə, Metropoliten sərnişindaşımaya tam hazırdır. Qalır, Operativ Qərargahın qərarını gözləmək...
Bölməyə aid digər xəbərlər

COVİD-19 pandemiyası ilə əlaqədar tətbiq olunan məhdudiyyətlərin bir qisminin aradan qaldırılmasından sonra paytaxtdakı mənzərədən hər birimiz xəbərdarıq. İnsanlar iş başına, şagirdlərin bir qismi isə məktəblərə geri dönüb. Lakin hər gün yüz minlərlə insana xidmət edən metronun hələ də bağlı olması şəhərdə bezdirici tıxaclara səbəb olub. Bəs metro nə vaxt açılacaq?
Demokrat.az bildirir ki, Milli Məclisin üzvü Fazil Mustafa açıqlamasında qeyd etdi ki, metroların fəaliyyəti ilə bağlı qadağanın aradan götürülməsi üçün vətəndaş şikayətləri və müraciətləri hər keçən gün artır:
"Metro bağlı olduğundan vətəndaşların avtobusdan başqa ictimai nəqliyyat alternativi yoxdur. Bu isə avtobusların həddən artıq yüklənməsinə, vətəndaşların isə əziyyət çəkmələrinə səbəb olur. İş yerinə çatmaq üçün vətəndaş nə etməlidir? Avtobusa minməlidir. Başa düşürəm, metro yerin altındadır, rütubət və sair hallar yoluxmanın artmasına səbəb ola bilər. Lakin say məhdudiyyəti qoyulsa, sosial məsafə təmin edilsə, problem həllini tapar".
Nəqliyyat üzrə ekspert Elməddin Muradlı bildirdi ki, bu gün Bakı şəhərində ortalama 24-30 min arası taksi fəaliyyət göstərir:
"Onların təxminən 20 mini eyni vaxtda fəaliyyət göstərsə, Bakı şəhərində vəziyyəti təsəvvür etmək o qədər də çətin olmaz. Üstəlik, avtobusların da hərəkət etməsi, insanların işdən çıxıb başqa yerə və ya evə getmələri pik saatlarda xaotik vəziyyətin yaranmasına səbəb olur".
Ekspert bu vəziyyətin qarşısını almağın çox çətin olduğunu düşünür:
"Mütləq şəkildə metro açılmalıdır. Metronu havalandırma sistemi normal olmadığına görə açmırlar. Şəhərin bir çox küçə və prospektlərinin hər gün iflic olmasında ictimai nəqliyyatdan istifadə edənlərin say azlığı da səbəb kimi göstərilir. Amma burada məsuliyyət vətəndaşların üzərinə düşmür. Hər səhər işə getmək üçün saatlarla boş yeri olan avtobus gözləyən insanlar əlacsız qalıb, 1 manatlıq taksilərə üz tutmağa məcbur olurlar. Nəticədə yollar həddən artıq yüklənir".
Bəs, yer üstündə tıxacların qarşısını almaq və avtobusları ifrat yüklənmədən xilas etmək üçün yeraltı nəqliyyatın fəaliyyətə başlaması nəzərdə tutulurmu?
"Bakı Metropoliteni" QSC -nin mətbuat katibi Bəxtiyar Məmmədov xatırlatdı ki, Metropolitendə sərnişindaşıma fəaliyyəti pandemiya şəraitində, o cümlədən xüsusi karantin rejimi müddətində Nazirlər Kabineti yanında Operativ Qərargah tərəfindən tənzimlənir:
"Hər gün Bakı Metropolitenində optimal iş rejimi şəraiti davam etdirilir. Optimal iş rejimi şəraiti dedikdə, bütün infrastrukturun sağlam və sərnişindaşımaya hazır vəziyyətdə saxlanılması nəzərdə tutulur".
Mətbuat katibinin sözlərinə görə, Metropoliten sərnişindaşımaya tam hazırdır. Qalır, Operativ Qərargahın qərarını gözləmək...
Tarix: 22-02-2021, 13:04 Oxunub: 66
Bölməyə aid digər xəbərlər
4-03-2021, 15:30
Böyük Qələbə sayəsində Azərbaycan daha cəlbedici investisiya ölkəsinə çevrilib — Prezidentə yazırlar
24-10-2020, 11:06
Prezident İlham Əliyev Fransanın “Figaro” qəzetinə müsahibə verib















